【汽车迁户流程】外媒关注丰田总裁北京记者会：中美车主待遇不同

发布时间：2021-01-20 02:48:54 阅读量：158 作者：昆勤

据路透社1日报道，在丰田章男记者会开始之前，还发生了“闹场”现象，保安将至少3名中国的抗议者请出会场。这几名抗议者表示，他们要求丰田就他们购买的汽车存在刹车问题进行公开道歉。一名自称姓张的抗议者说：“你们不能光想着赚钱，要解决质量问题。”(本报驻日本特约记者谢德良汽车迁户流程.本报特约记者陈一.本报记者胡茄 段聪聪 王跃西 康娟)

对于丰田章男从美国直飞中国的举动，世界媒体也有不同解读。美联社3月1日说，这是丰田章男从上周出席美国国会听证会后第二次在外国公开露面，“在短期内，丰田在北美市场几乎完蛋了，所以它不得不守住亚洲市场，它在亚洲最大的市场就是中国。它一定会把焦点放在这里(中国)。”

《华尔街日报》 说，丰田章男刚刚在美国向消费者保证，他将努力使公司“重新站起来”，现在他将把这一信息带给中国。英国广播公司1日报道说，丰田章男对中国的访问相当低调，但是凸显丰田公司对这个市场的依赖。丰田公司在中国市场所占的份额没有其他竞争者多，大约只有5%。过去几周，丰田在中国的销售平稳。正如一名分析人士所说，丰田先生应该对中国既说感谢也说抱歉。英国《金融时报》1日说，在美国市场捍卫“安全和质量”的消费权益的同时，中国消费市场“似乎显得更加宽容”。为了挽回召回事件对美国市场销量的影响，丰田在美国展开一系列的租车、购车优惠活动。促销对象包括卡罗拉、普锐斯等此次召回事件中备受关注的丰田热门车型。在美国，如果客户不敢开丰田车，经销商就可以把车开回去修好，再返还给消费者。消费者这段期间如果要租车，这笔钱由经销商负责。不过，同样是丰田的客户，中国的RAV4车主却享受不到这一待遇。

日本JCC新日本研究所副所长庚欣接受《环球时报》 记者采访时说：“丰田总裁来华道歉是值得肯定的。作为日本的国际知名大企业，丰田是第一个向中国消费者做出道歉姿态的。这表明日本企业已经在逐渐调整一贯以来重视欧美、对亚洲等国不怎么重视的做法。当然，我们必须看到，这些道歉落到实处究竟能给两国带来什么，如果只停留在几句话上没有任何意义。”丰田对中国的道歉在几年前也许还是不可思议的。2004年，日本经济学家长谷川庆太郎还曾发表过《中国的未来取决于日本》的文章，而今，这样的优越感在日本学界已经不复存在。日本《外交论坛》今年1月刊登大和综合研究所常务理事原田泰的文章，指出日本在世界经济中的地位下降，“幸而与世界上成长最快的中国为邻”，日本必须利用这一优势来繁荣日本经济。

此外，列入《目录》的车型，自公告发布之日起，企业上传机动车整车出厂合格证信息应进行标注免税标识。如未标注，机动车合格证信息管理系统将不予接收。

德国杜伊斯堡-埃森大学汽车研究所所长斐迪南·杜登赫费尔分析称：“2015年也将由中美市场拉动整体业绩，各公司有望刷新销量纪录。特别是奔驰将继续保持高增长”。同时，作为今后竞争的主题，斐迪南列举了“辅助驾驶系统和自动驾驶技术”。（记者 王欢）

动力方面，新帝豪将搭载1.5L发动机和1.3T发动机，其中1.5L发动机最大功率为80kW（109马力），峰值扭矩140N·m；而1.3T发动机的最大功率为98kW（133马力），峰值扭矩185N·m。传动方面，与发动机匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱。●编辑点评：新帝豪EC7经过了重新的设计，呈现出十分靓丽的外观，换装后的新帝豪EC7整体精致有型，更显年轻化的气息，时尚的造型更符合年轻消费者的口味。新车也首次搭载1.3T涡轮增压发动机，并且融入了新型车标，新帝豪EC7整体更显时尚前卫的风格。目前新帝豪全系降3000元，有现车在售，到店详谈还有更多优惠，有意向的客户可拨打电话详细咨询。（文/周彭）

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之前的官图已经放出，而车展上我们看到也是作为重量级明星登场的奥迪Q7也是非常独特，全新的LED矩阵式大灯系统配合氙气大灯系统组成了新的照明组合。六边形的大嘴造型依旧是奥迪的特点。全新的D柱设计更为显眼，新的尾灯和尾部设计也为其添彩。

【保养情况】：一汽-大众奥迪Q3享受厂商提供的三年或10万公里整车质保，店内建议保养周期为5000公里；更换机油机滤的小保养费用在1300元左右；更换机油三滤的大保养费用在1800元左右。（保养费用以4S店价格为准）

财政部、国家发改委、工业和信息化部联合发文调整汽车节能补贴政策，补贴车型标准提高，百公里油耗从此前的6.9升提升至6.3升，但车辆补贴保持3000元不变。2012年5月，国家决定再安排财政补贴60亿元支持推广1.6升及以下排量的节能汽车。2013年9月，由于60亿元资金使用完毕，该项政策补贴结束。

在成功跨过百万用户大关后，2018年长安马自达已经走入了新时代，未来，长安马自达将践行“特色精品战略”，通过长期“价值转化”和“能力外化”的践行和传导，让用户和长安马自达彼此成为志同道合、言行投契的粉丝，构建“互粉”、“互联”、“互助”的生活圈、价值圈，为中国车市消费者带来更多精品车型。

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动力方面，Macan：2.0T L4 最大功率174kW，最大扭矩350N·m；Macan S：3.0T V6 最大功率250kW，最大扭矩460N·m；Macan Turbo：3.6T V6 最大功率294kW，最大扭矩550N·m。与三款发动机匹配的均为7速双离合变速箱。官方标称的Macan 0-100km/h时间分别为6.9秒（Macan 2.0T）、5.4秒（Macan S 3.0T）和4.8秒（Macan Turbo 3.6T）。

丰田 中国 章男

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