【湖南申湘汽车】高田问题气囊涉千万辆车部分厂商在华仍未提召回

发布时间：2021-01-19 19:47:11 阅读量：87407 作者：智凯

大众速腾因“断轴”事件成为汽车新闻中瞩目的焦点，不过另一个召回事件的热度也同样不低，那就是因“高田问题气囊”而引发的全球大规模召回。近日，美国国家公路交通安全管理局(简称NHTSA)发布公告称，2013全年和2014年至今，高田气囊故障导致汽车在美召回总量达到780万辆，如果扩大

之前丰田也因该缺陷在美国召回了24湖南申湘汽车.7万台汽车，时隔不久，本田在美国又接到两起关于旧款车型的安全气囊问题的诉讼。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已经发表声明，敦促一些车企如丰田、本田、马自达、宝马、日产、三菱、斯巴鲁、克莱斯勒、福特和通用汽车等品牌立即发布召回通知，让消费者前往经销商处更换存在缺陷的部件。

大众速腾因“断轴”事件成为汽车新闻中瞩目的焦点，不过另一个召回事件的热度也同样不低，那就是因“高田问题气囊”而引发的全球大规模召回。近日，美国国家公路交通安全管理局(简称NHTSA)发布公告称，2013全年和2014年至今，高田气囊故障导致汽车在美召回总量达到780万辆，如果扩大到全球范围，召回车辆早就超过了千万辆。同时NHTSA还指出，使用高田有安全隐患的品牌涉及丰田、本田、马自达、宝马、日产、三菱、斯巴鲁、克莱斯勒、福特和通用汽车等品牌。

日本高田是全球主要的汽车安全气囊供应商，该公司表示，用于旧型号安全气囊的充气装置可能存在爆炸时力量过大的隐患，造成塑料和金属碎片伤及驾驶者和乘客。另据高田公司称，全球范围至少有1200万辆车使用了这种有缺陷的部件。针对中国地区，仅日产、本田、马自达、宝马和丰田等宣布召回采用高田问题气囊的车型，多数品牌均未发布召回任何公告。

美国联邦安全监管机构周三扩大了在美国可能召回的含高田配件的汽车数量，包括10家车企的780万辆汽车湖南申湘汽车。美国联邦安全监管机构已数次发出对该安全气囊缺陷的警告，包括大部分在气候湿润地区销售的车型，因为潮湿气候可能导致充气机过早失效。截至目前，因该问题召回的汽车数量已经达到610万台，而高田最大的客户本田，在美国正面临大量相关诉讼。

继丰田、本田和宝马因气囊问题在华宣布召回后，日产汽车上周宣布，将在全球召回260000辆汽车，因高田生产的驾驶席安全气囊存在缺陷，本次召回涉及March(欧洲称Micra)以及Cube车型。这些车型中有104905辆在日本市场，在欧洲和中国各有30000和11000辆。不过，此前东风日产已经针对该问题召回了数款车型。

奥迪官方近日也宣布，由于气囊存在隐患，将在全球范围内召回2012年之后生产的约85万台奥迪A4轿车，其中中国地区将涉及25万台，包括进口A4、A4旅行版、A4Allroad和国产A4L，不过奥迪方面表示此次召回与日本高田公司问题气囊无关湖南申湘汽车。

在高田公布的使用有安全隐患气囊的汽车品牌有丰田、本田、马自达、宝马、日产、三菱、斯巴鲁、奔驰、奥迪、克莱斯勒、福特和通用，但上述部分品牌至今仍未提及在华使用问题气囊车型的召回事宜。有报道指出，几乎所有的日系品牌都跟高田有合作，因此日系品牌车型召回车辆的数量也应最多。(中新网汽车频道)

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据了解，目前力帆汽车已在国内平行进口车的主要口岸上海和天津两地设立办事处，将从北美、中东和欧洲等地获得平行进口车货源，分别供货给旗下经销商和其他零售商。

业内人士分析认为，特斯拉在中国面临的主要问题是充电难。由于我国充电标准仍不完善且特斯拉与其不一致，车主只能在特斯拉自建的充电站充电。根据特斯拉方面数据，特斯拉与商家、企业和车主合作建设了1000余个目的地充电桩，在内地近30个城市建设了超过220个超级充电桩，但依然较难完全满足长途旅行的需求。为此特斯拉相关负责人也曾呼吁期待进一步和政府合作建设更多充电站。

英国电视节目Top Gear知名主持人杰瑞米·克拉克森(Jeremy Clarkson)因与制片人发生激烈争执而被暂时停职。

因此在一些业内专家看来，力帆利用海外资源优势涉足平行进口业务的模式，对其他整车厂商并不具有参照价值，而大规模的进入在目前进口车市场下滑的态势下，盈利水平将受到考验。（记者冒诗阳）在近日召开的2015年世界移动通信大会上，宝马集团联合德国两家科技公司展示了“车载微型蜂窝基站”研究项目，这一项目旨在改善车内的移动信号接收质量，确保客户在手机信号微弱的地方依然获得流畅、清晰的语音通话功能和移动互联网连接。