发布时间:2021-01-26 02:01:28 阅读量:8383 作者:景瑞
保养方面,昂科拉Encore享受厂商提供的两年或六万公里的整车质保,常规保养周期为5000公里/次,常规小保在500元左右,大保则要根据车况而定,如更换机油和三滤,费用在800元左右成都汽车膜。
近日,编辑在济南地区上海通用别克4s店了解到,目前店内有别克昂科拉Encore现车在售,购车可享1.6万元现金优惠,感兴趣的朋友可以到店了解。
2013款别克昂科拉Encore
2013款别克昂科拉Encore细节
● 编辑点评:
昂科拉这款代号A14NET(LUJ)发动机依然采用传统的多点电喷设计,而且压缩比仅为9.5,理论上对于国内油品的适应性比大众的1.4TSI发动机更强一些。而且根据官方资料显示,前者经过多项轻量化手术之后,比后者轻了20kg,对于降低油耗有一定的帮助。官方宣称百公里综合油耗为6.9L。(文/罗宇宏)
国家利益至上。就中国汽车业而言,发展自主汽车就是国家长远利益的具体表现。在清醒意识到现有市场竞争格局并不是一场公平竞争后,呼吁更多的政策干预与“陶醉于计划经济思路”不是一个概念。
调查结果显示,合资品牌方面上海大众以863分名列榜首。北京现代和东风日产则分别以859分和857分紧随其后;进口品牌中奔驰以882分登顶,奥迪、进口大众分列榜眼和探花位置。在本次的调查中,三个类别整体得分除进口品牌较上年提升了1分,均不同程度下降。(刘磊涛)
上市不久的别克全新一代GL8和GL8 Avenir携手亮相别克展台。全新一代GL8在产品设计、驾乘舒适性、安全性能、科技配置以及品质工艺方面实现全面突破与创新,树立大型豪华MPV市场全新基准。GL8 Avenir则是别克Avenir子品牌下的首款车型,展现别克品牌对超越经典的美学理念与以客为尊的“别克关怀”的完美诠释,满足消费者精品化、个性化的用车需求和尊贵专属的服务体验。此外,颇受市场关注的全新一代君越及30H全混动,别克SUV家族“三剑客”昂科雷、昂科威、昂科拉,以及倍受热捧的威朗家族、英朗等车型也齐齐登场。
此外,以“终极环保技术”的独特魅力备受广大中国消费者关注的全球首款量产氢燃料电池车MIRAI(“未来”)也首次来到广州。它充氢仅3分钟即可实现续航距离600公里以上,在行驶过程中只排放水,实现了“CO2零排放”的终极目标,体现了丰田在新能源领域的创新理念。目前,丰田也正在推进该车型在中国开始实证试验的相关准备工作,希望它的展出能够为到场来宾带来近距离鉴赏终极环保车型的惊喜。
去年8月,金杯汽车发布公告称,其控股子公司金杯江森公司和上海延锋江森公司拟与Johnson Controls Solingen Beteiligungs GmbH签署《股权转让协议》分别受让后者持有的沈阳施尔奇汽车50%的股权成都汽车膜。施尔奇的主要产品是可调节座椅骨架和座椅靠背,主要客户为宝马和中华。
国家利益至上。就中国汽车业而言,发展自主汽车就是国家长远利益的具体表现。在清醒意识到现有市场竞争格局并不是一场公平竞争后,呼吁更多的政策干预与“陶醉于计划经济思路”不是一个概念。
经过专业团队长期大量的市场调研,内部编号叫V212的项目最终确定,具体名称为“梅赛德斯-奔驰全新长轴距E级轿车”。该款车型与进口奔驰E级轿车同属全新开发的第九代车型,并在设计之初由梅赛德斯-奔驰技术中心的同一个专项设计小组采用并线同步研发的方式进行开发。开发之初,北京奔驰新E级轿车就已经被定位为一款专为“中国市场定制”的车型。
经过专业团队长期大量的市场调研,内部编号叫V212的项目最终确定,具体名称为“梅赛德斯-奔驰全新长轴距E级轿车”。该款车型与进口奔驰E级轿车同属全新开发的第九代车型,并在设计之初由梅赛德斯-奔驰技术中心的同一个专项设计小组采用并线同步研发的方式进行开发。开发之初,北京奔驰新E级轿车就已经被定位为一款专为“中国市场定制”的车型。
上市不久的别克全新一代GL8和GL8 Avenir携手亮相别克展台。全新一代GL8在产品设计、驾乘舒适性、安全性能、科技配置以及品质工艺方面实现全面突破与创新,树立大型豪华MPV市场全新基准。GL8 Avenir则是别克Avenir子品牌下的首款车型,展现别克品牌对超越经典的美学理念与以客为尊的“别克关怀”的完美诠释,满足消费者精品化、个性化的用车需求和尊贵专属的服务体验。此外,颇受市场关注的全新一代君越及30H全混动,别克SUV家族“三剑客”昂科雷、昂科威、昂科拉,以及倍受热捧的威朗家族、英朗等车型也齐齐登场。
上市不久的别克全新一代GL8和GL8 Avenir携手亮相别克展台。全新一代GL8在产品设计、驾乘舒适性、安全性能、科技配置以及品质工艺方面实现全面突破与创新,树立大型豪华MPV市场全新基准。GL8 Avenir则是别克Avenir子品牌下的首款车型,展现别克品牌对超越经典的美学理念与以客为尊的“别克关怀”的完美诠释,满足消费者精品化、个性化的用车需求和尊贵专属的服务体验。此外,颇受市场关注的全新一代君越及30H全混动,别克SUV家族“三剑客”昂科雷、昂科威、昂科拉,以及倍受热捧的威朗家族、英朗等车型也齐齐登场。
对于进口神行者2而言,关税是制约市场价格的一大因素,从2006年起,我国汽车整车关税下调到25%,零件组装可以使关税从25%降低至10%成都汽车膜。
因此,有分析认为,斯柯达品牌加码SUV,将弥补上汽大众整体产品在这一领域的缺失。而随着斯柯达品牌对中国市场投入开始,上汽大众也将获得更大发展空间。
条例规定,质监部门、汽车主管部门、商务部门、海关、公安交通部门、工商部门等应当建立汽车产品的生产、销售、进口、登记检验、维修、消费者投诉等信息的共享机制。与2004年的《缺陷汽车产品召回管理规定》相比,刚刚发布的条例对隐瞒汽车产品缺陷、不实施召回等违法行为加大了处罚力度。此前的规定作为部门规章,受立法层级低的限制,对违法行为的处罚过低,最高的罚款限额仅为3万元,威慑力明显不足。
业内专家认为,中国汽车零部件企业转嫁成本的能力是很强的,但是原材料的上涨还是会对企业造成压力。多家轮胎企业则表示:“目前这个压力已经开始。”
广汽丰田执行副总经理李晖表示,“随着构造改革成效的持续释放,广汽丰田将迎来新十年发展的黄金期。”
据悉,完成全年销量目标75%的主要有:一汽大众、东风乘用车、上海通用、长安福特马自达。完成率在70%-75%之间的主要有:北京现代、上海大众、吉利汽车、长城汽车。完成率在65%-70%之间的主要有:东风悦达起亚、一汽丰田、上海汽车、东风柳州、东风本田、神龙汽车。完成率在60%-65%之间的主要有:比亚迪汽车、东风日产、广汽本田。完成率在60%以下的主要有:广汽丰田、江淮汽车、奇瑞汽车、天津一汽、东风裕隆、一汽马自达、北京奔驰、一汽轿车。我国乘用车市场销量前三强企业中,上海通用今年前三季度销量同比增长10.2%至102.05万辆,是前三季度乘用车市场中唯一销量超过百万辆的企业。其前三季度实际销量已完成其年度目标的78.5%。