【常熟汽车南站在哪里】观点:专车新规或可导致县域寻租


发布时间:2020-10-18 16:59:52 阅读量:78140 作者:琪洋

之前,当一切尚未明朗的时候,相关县级机构,还处于观望状态,不敢轻举妄动,而当授权明确下放之后,就一定会积极主动的行使权力常熟汽车南站在哪里。让人有理由担忧的是:当意见征求稿通过之后,各专车平台的地位甚至会变得更加糟糕。

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把互联网的经营许可,下放到县级监管机构,必然会大大增加行政许可手续,并不适应产业的发展。更重要的是,这恐怕会造成基层交通运输管理部门的权力滥用,某种程度上,是为县域寻租提供方便。

10月10日交通运输部发布的《网络预约出租车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》,引起了舆论的激烈批评。此次征求意见稿,被诟病较多的一点是,意见征求稿第六条要求:“申请从事网络预约出租汽车经营的,应当根据经营区域向相应的设区的市级或者县级道路运输管理机构提出申请”。也就是说,专车平台,在很多地方,要在县一级的行政区域单独申请许可。

传统上,交通行政监管发放相关许可,由县级交通部门负责。这种方式对于传统的交通经营者来说,有一定合理性。但是,互联网的特性就在于它有长尾效应,具有网络规模效应,原本那些边远、少数的需求都可以通过网络轻而易举的实现。这极大地扩展了互联网的边界,只要在一个地方营业就能够在全世界范围内登陆,互联网的经济规模、覆盖范围,远远超过了之前的一切。

把互联网的经营许可,下放到县级监管机构,必然会大大增加行政许可手续,并不适应产业的发展。按这个思路,互联网约车平台在全国运营,所需要的许可数量会大大增加。更重要的是,这恐怕会造成基层交通运输管理部门的权力滥用,某种程度上,是为县域寻租提供方便。

张五常在《中国经济制度》一书中,把中国模式的经验总结为中国放开县域层面的竞争,即在税制一定的条件下,各区县用土地优惠吸引资本,带来发展机遇。这是改革开放初期,中国经济活力大增的一个原因。但应该看到的是,随着经济的发展,权力有了寻租的动机,而山高皇帝远的地方,这种动机更加肆无忌惮。

某种程度上,这可以看做是制定规定的上级部门对下级部门的利益输送。把一个明明可以全国通行的许可,分散到无数个县级机构去执行,这些县级监管机构会怎么表现,对企业会造成多少干扰?

以淘宝为例,现在中国有地级市283个,县级市374个,有1636个县,如果仅仅算县市级与地级市要办证,淘宝也得设立一个专门办证、备案的专门机构。如果一个县3个人的话,淘宝就要多请2000个人,一人一年5万工资,工资开销就要1个亿,这还没有算逢年过节孝敬管理部门、各种酒局饭局。不难想象,如果淘宝每一个县都要办一个证,那么,今天中国就不会有那么多淘宝村,也不会有领先世界的电子商务。

中国的出租车行业,乃至汽车租赁行业的所有问题,本质是市场需求与数量管制之间的矛盾,解决这个问题的办法,根本上要约束基层政府之手,把权利还给市场常熟汽车南站在哪里。不过,“把权利还给市场”,仍然是一种自上而下的改革逻辑。庙堂之上的改革意愿,层层下达到地方之后,已被无数地方基层官僚所化解。正因为如此,李克强总理亲自呼吁降低宽带资费、降低银行服务费,甚至怒斥:“部长们参加的国务院常务会已经讨论通过的一些政策,现在却还‘卡’在那儿,难道让几个处长来‘把关’,这不在程序上完全颠倒了吗?”

李克强总理所说的放权,是指把权利还给市场,还给人民,不是说把权力分发给基层处长。正如李克强总理说的,国务院总理决定的事情,为什么还要一个处长再点头呢?交通部决定的事情为什么还要一个县里面的处长再点头呢?这到底是想搞改革呢,还是想为改革制造困难呢?

□刘远举(上海金融与法律研究院研究员)

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购车后还需要花费多少钱?一些新车主可能一头雾水,下面就为新车主简单说说主要的费用。首先,我们在购车时还需要考虑包含在车价中的乘用车消费税,排量越高的车型消费税也越高。从以上表格中可以看出,排量为2.0L以上的车型税费最低接近10%而最高为40%,我们以奥迪A6L为例,2.0L排量与2.5L排量在消费税上相差4%,购买小排量车型可以降低您的购车费用。

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虽然对于公务车市场的绝对规模缺乏准确的统计数据,根据公开信息估算,2010年我国公务车保有量约200万辆,假设近两年每年10%的增长率,到2012年年底大约有不到250万辆。若只考虑更新量,按照6至10年的更新率(规定领导干部专用车6年使用年限,一般公务车10年使用年限),更新需求大约30至40万辆。

编辑从吉利英伦佛山华日英联4S店获悉,该店内目前购买金刚部分车型可优惠0.3万元,店内少量现车,颜色可选,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:

一汽-大众奥迪正式推出2013款A4L。此次上市的新车虽然并非是全新换代车型,但仍然在外观上做出了较大的改变,同时增加了两款装配quattro四驱系统的车型,其中还包括一款3.0TFSI的全新排量车型。近日,笔者从奥迪北京经销商处了解到,奥迪A4L最高直降4万元,有少量现车。具体如下:

答:我个人观点,应该还是能够保持在12%左右。大家也看到十八届三中全会颁布的一些措施,接下来的改革,对社会各界都能达成共识的,大家充满期待。明年会处于一个调整期,但是我们看到中国经济,GDP基本上可以保持在7.5%以上的一个增长,所以在这两个基础上,对中国汽车市场的发展还是有很大的空间,老百姓的收入水平、国家的体制、目前的需求,可能大家都感受得到。随着汽车市场本身的发展,新产品不断地涌现,价格不断下降,新装备不断的导入,包括像二手车业务、汽车金融各方面的业务都不断地成熟、发展,这些都会促进汽车消费的提升。

县域 观点 专车

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来自阳泉的网友说:评论时间:2020-10-18
我想许多事情都是这样,善始未必善终,本想执子之手,与子偕老,却不想,你执琴弓,割我若弦。 回复
来自郴州的网友说:评论时间:2020-10-18
我想许多事情都是这样,善始未必善终,本想执子之手,与子偕老,却不想,你执琴弓,割我若弦。 回复

  • 来自松滋的网友说:评论时间:2020-10-18
    生活中最难过的莫过于当你遇上一个很特别的人,却明白永远不可能在一起,或迟或早,你都不得不放弃。 回复

  • 来自茂名的网友说:评论时间:2020-10-18
    我不屑与任何一个人去争。爱我的,不用争。不爱的,争来也没用。任何事情,总有答案。与其烦恼,不如顺其自然。 回复

来自日照的网友说:评论时间:2020-10-17
什么叫真正的放下?就是有一天,当你再次面对你过往的难堪、你恼怒憎恨的人,心如止水,不再起心动念,坦然面对,一笑了之。即便别人在你面前,复述你过往种种不幸时,你仿佛是在听别人的故事,心里一丝涟漪都没有泛起。放下,莫过如此。 回复
来自虎林的网友说:评论时间:2020-10-17
不要贪快,以你的聪明,只要耐心,什么事不成,你真的争口气,羞羞这势利世界也好! 回复

  • 来自嵊州的网友说:评论时间:2020-10-17
    爱怕模棱两可。要么爱这一个,要么爱那一个,遵循一种全或无的原则。爱,就铺天盖地,不遗下一个角落。不爱就快刀断麻,金盆洗手。迟疑延宕是对他人和自己的不负责任。爱怕沙上建塔。那样的爱,无论多么玲珑剔透,潮起潮落,遗下的只是无珠的蚌壳和断根的水草。 回复

  • 来自十堰的网友说:评论时间:2020-10-17
    我们害怕岁月,却不知道活着是多么的可喜。我们认为生存已经没意思,许多人却正在生死之间挣扎。甚么时候,我们才肯为自己拥有的一切满怀感激? 回复

  • 来自宿州的网友说:评论时间:2020-10-16
    我不相信人一生只能爱一次,也不相信人一生必须爱很多次,次数不说明问题。爱情的容量就是一个人心灵的容量:你是深谷,一次爱情就象一道江河,许多次爱情就象许多次浪花;你是浅滩,一次爱情就只是一条细流,许多次爱情也只是许多泡沫。 回复

  • 来自安国的网友说:评论时间:2020-10-16
    一个人如果连自己都不珍惜,又怎会有人珍惜?许多时候,你觉得没人爱你,没人疼你,没有对你好,首先就得反思一下,你自己是否爱自己,是否疼自己,是否对自己好。自私确实不好,但完全的无私就是对自己的伤害。所以啊,爱人先爱己。你爱自己有多少,别人爱你才有多少。 回复

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