【汽车踩垫】我中有你 MPV市场格局将成中国车市范本?


发布时间:2020-10-26 01:10:46 阅读量:5274 作者:琪哲

早在多年以前,一位汽车行业的前辈顾尧天就曾断言,作为汽车大国,一定还是以自己的力量为主,其他为辅汽车踩垫。的确,无论在欧洲,还是在北美,韩日市场更不用说,本土品牌汽车的销量占比都远高于其他。目前,在国内也只有MPV市场是一种“以我为主,我中有你”的良性发展局面。

2014年,自主品牌乘用车遭遇“滑铁卢”,尤其是自主品牌轿车几乎集体失声,陷入前所未有的困境。

然而,当上帝关了这扇门,一定会为你打开另一扇窗。在风生水起的SUV和MPV市场上,自主品牌却出现异乎寻常的增长。那么,SUV和MPV车型能够拯救自主品牌吗?自主品牌又何以在SUV和MPV市场取胜?SUV和MPV市场的变化能否形成“新常态”?

中国经济网汽车自1月20日开始带给你全新的市场解读。本文为系列稿件第三篇:我中有你 MPV市场格局将成中国车市范本?

在长达30年的汽车合资合作过程中,自主品牌汽车如何发展,并做大做强?自主品牌与合资品牌是一种什么样的关系?一直都是汽车业界内外所探讨的问题。目前,只有MPV市场出现了自主品牌“以我为主、我中有你”的格局。

身边一位同事的购车历程颇为曲折。之前,同事自己开的是一辆轿车,作为家里的第二辆车,他也曾设想“跟风”买一辆SUV。最后,出于种种考量,还是开回来一辆MPV。他说:“上有老,下有小,这车还是比较实在”。

当下,像这位同事的选车结果很有代表性。所以,也就不难理解为什么国产MPV市场会有40-50%的增长。

2014年MPV销量前二十企业排名(数据来源:搜狐汽车研究室)

MPV市场,自主与合资关系——我中有你

2014年,自主品牌乘用车累计销量为757.33万辆,增幅达4.1%;市场占有率为38.44%,同比下降2.14个百分点。但是,其中的MPV销量由2013年的133.93万辆提升至192.26万辆,同比攀升43.5%,甚至高于SUV市场的37.1%增速,在乘用车市场增长最快。

接近200万辆的MPV市场规模,令一些企业风生水起。“国产MPV市场的高速增长,根本原因在于自主品牌的企业转型与产品升级”,有业内人士深入分析。

自主品牌同期的MPV市场销量达165.10万辆,比2013年同期销量111.43万辆激增48.2%;市场占有率同比提升2.7个百分点至85.9%。

在2014年MPV排行榜的前十名当中,自主品牌占据九席,市场销量前十车型依次是五菱宏光、长安欧诺、风行菱智、宝骏730、风行景逸、东风风光330、别克GL8、威旺M20、江淮瑞风和长安欧力威(见表)。

即使是像别克GL8这一传统MPV强者,也只能勉强跻身第7位。也就是说,在整个MPV市场当中,国产MPV占据压倒性优势,真正是“以我为主”,对合资产品而言不过是“我中有你”。

中国市场真正开启并且明确提出MPV概念的时间并不长,从1999年上海通用引入别克GL8后,才开始有这种正式的称呼。但是,MPV市场引发的这种“以我为主,我中有你”格局的改变,还是大大出乎人们的意料。

五菱宏光位居2014年MPV销榜第一汽车踩垫

低端发力,使自主品牌MPV迅速崛起

自主品牌MPV之所以能够取得今天的成绩,就在于选择适合中国国情的“低端发力”,并已开始品牌与产品的积极向上汽车踩垫。

十几年前,在MPV正式进入中国市场的初期,尽管市场需求迫切,但产品单一,价格昂贵。

别克GL8借助公务、商务用车消费,成功地开拓高端MPV市场;而广本奥德赛、大众途安等抢占了部分中高端家庭用车;江淮瑞风则成为轻型客车用户升级换代的不二之选。

但是,在国内二三线市场,一直呼吁有更高性价比的产品。此后,五菱宏光应运而生,并采取类似“农村包围城市”的战术,首先在三、四线城市乃至农村推广,使之成为微型客车升级换代等消费群体的购车首选。

事实上,国产MPV市场的发展速度远超于所有人的预期。如5年前,在五菱宏光上市之初,上汽通用五菱总经理沈阳的判断是:“五菱宏光一年要卖到10万辆,对于这个目标,我非常有信心。”

自2010年上市,仅用三年时间,五菱宏光家族就已拥有超过75万用户;2014年,五菱宏光销售75万辆,而宝骏730上市5个月销售12万辆。

上汽通用五菱的成功,令众多自主品牌车企纷纷视五菱宏光为标杆,结合自身优势,挺进MPV市场。由于自主品牌车企对MPV消费群体的准确把握,使自主品牌MPV迅速崛起并逐步占领市场。

利用合资品牌在MPV布局上的空当,五菱宏光一直在MPV家用市场保持领先地位。随着长安汽车、东风柳州等自主车企加入,自主品牌在MPV市场上的产品类型得到了很好的补充,产品布局愈发全面。

“国产MPV市场的弱点也是显而易见的,如自主品牌销量虽大,但产品多集中在中低端层面,很难进入一线市场。这就存在两个隐忧,一是难以形成市场消费的辐射与引导力量,在与SUV竞争中处于下风;二是此后的升级换代会遭遇品牌与价格的“天花板”,或将为合资与进口MPV培养潜在消费者”,一位自主品牌MPV企业高层对中国经济网说。(记者 杨昕艳)

声明说,这9家日本公司是日立汽车系统、捷太格特、三叶、三菱电子、三菱重工、精工、T.RAD、法雷奥日本和山下橡胶。它们支付的刑事罚款分别为1.95亿美元、1.03亿美元、1.35亿美元、1.9亿美元、1450万美元、6820万美元、1375万美元、1360万美元和1100万美元。

最好找第三方机构进行鉴定车辆指标,包括真实里程数、发动机变速器底盘的使用情况,车身车漆是否重喷过,是否有翻新等。

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市场 品牌 中国

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来自三亚的网友说:评论时间:2020-10-26
爱我的人,会爱上我的缺点;不爱我的人,无法理解我的美。 回复
来自即墨的网友说:评论时间:2020-10-26
爱我的人,会爱上我的缺点;不爱我的人,无法理解我的美。 回复

  • 来自嘉兴的网友说:评论时间:2020-10-26
    你其实不是怕高,你只是怕坠落。 回复

  • 来自桃源的网友说:评论时间:2020-10-26
    我们用一生的时间做着两件事情:行走与选择行走的路。没有行走的人生,如一潭枯井,缺了生命的活力,丢了活着的要义;没有选择,就没了自己的轨迹与前进的方向。我们是有很多种选择的,无论怎样选择,都会有一些人,有一些风景陪着你,路途或远或近,时间或长或短,需要我们弥足珍惜。 回复

来自永州的网友说:评论时间:2020-10-25
清醒一点吧,世上没有未完的事,只有未死的心。 回复
来自牡丹江的网友说:评论时间:2020-10-25
喜欢上你,并不是你长的好不好看的原因,而是你在特殊的时间里给了我别人给不了的感觉,我喜欢的样子你都有。 回复

  • 来自昆明的网友说:评论时间:2020-10-25
    请不要假装对我好,我很傻,会当真的。 回复

  • 来自榆林的网友说:评论时间:2020-10-25
    只有一见钟情才能称之为最纯粹的爱情,至于日久生情的,则无可避免地掺杂了一些现实的考虑。但从稳固性来看,无疑是后者更有优势。付出过时间心血金钱的感情才让人不忍轻弃。至于心动,则是最善变的东西。天长地久还是要靠时间熬出来。 回复

  • 来自临夏的网友说:评论时间:2020-10-24
    我要你,要得我心里生痛,我要你的火焰似的笑,要你灵活的腰身,你的发上眼角的飞星;我陷落在迷醉的氛围中,像一座岛,在蟒绿的海涛间,不自主的沉浮…… 回复

  • 来自湘西州的网友说:评论时间:2020-10-24
    享受生命中的小事情,因为有一天你回首往事,也许会发现它们其实是很重要的事情。 回复

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