【汽车尾气软管】三大车企受损 日系汽车震痛


发布时间:2020-10-28 01:20:46 阅读量:99324 作者:宜磊

丰田(中国)副总经理曾林堂告诉新华社记者,目前雷克萨斯在华可以保证供应汽车尾气软管。在华销售的讴歌,是从本田在美国的工厂进口的,并非在日本本土生产,因此不受到地震影响。英菲尼迪中国事业总部市场传播经理崔毅告诉记者,目前英菲尼迪品牌各种车型在国内供应充足,短期内不会受到影响。

受3·11日本地震海啸影响,丰田、本田、日产、马自达、铃木等日本主要汽车生产企业纷纷宣布本土工厂暂时停产。有分析认为,在中国生产的日系品牌汽车国产化程度很高,从日本进口的整车数量也不大,因此,地震对日系品牌汽车在中国市场的近期影响不会太大。

中国进口汽车贸易中心分析认为,目前国内销售的日系品牌进口汽车,最少有一个月以上的存货,短期内不会出现缺货。但是如果日本汽车企业停产时间过长,将影响到对中国的汽车出口。

日本三大车企全部受损

据外电报道,丰田、本田、日产、日野、三菱、大发等8家日本汽车制造商14日起暂时关闭在日工厂,原因是零部件供应震后受阻,以及对生产设备进行检查汽车尾气软管。日本最大的三家汽车企业丰田、本田和日产在日本的生产设施均受到不同程度的损害。丰田(中国)新闻发言人表示,丰田在日本的主要工厂并未在震中地区,但有3家企业处于震中位置,包括两家组装厂和一家零部件工厂。这3家工厂均受到地震损害。

本田公司在枥木县的研究所和零部件工厂因为遭受损坏而实施了封闭。本田公司20日宣布,将日本整车生产厂的停产计划延长至3月23日。今后将根据零部件供应状况和社会整体的恢复状况决定24日以后的生产计划。

根据日产汽车官方网站发布的消息,负责生产发动机的福岛工厂以及负责铸造工程的枥木工厂曾发生火灾。

中日合资车企国产化率高

目前,日本主要汽车制造商丰田、本田、日产、马自达、铃木等都在中国设立了合资企业。日本整车企业在华建立合资企业的同时,日本汽车零部件供应商几乎也在中国建立了合资工厂。日本汽车企业在华产业链布局较完整,受外部影响相对较小。日系品牌在中国生产的汽车,国产化率很高,一般都在80%以上。目前,广汽本田、东风本田和本田汽车(中国)的生产经营活动均在正常有序进行。

有分析认为,如果日本本土车企停产时间过长,可能对一些汽车关键零部件对华供应产生影响,从而影响日系品牌汽车的正常生产。但丰田公司3月19日宣布,从当天开始恢复旗下7家日本工厂的零件生产工作,用于国内供应。并从3月21日起,开始为海外组装厂生产汽车零部件。广汽丰田、一汽丰田等在中国的合资企业,零部件供应很快可以正常供应。日系进口车受到一定影响

此次停产的日本三大汽车企业中,在华销售的雷克萨斯、英菲尼迪及讴歌品牌全部来自进口。

一汽马自达汽车销售有限公司副总经理于洪江透露,受马自达日本工厂停产影响,从日本进口的马自达XC-7和马5开始紧缩供货。富士重工关闭了日本生产斯巴鲁的5家工厂,对中国的出口也受到一定影响。

中国进口汽车贸易中心分析认为,目前国内销售的日系品牌进口汽车,最少有一个月以上的存货,短期内不会出现缺货。但是如果日本汽车企业停产时间过长,将影响到对中国的汽车出口。

陈飞说,昨天上午,他接到了汽车公司北京总部的调查电话。对方问了他四个问题,如买车后工作人员有无回访、对工作人员的服务态度是不是满意等。

虽然都是进军汽车领域,不过与格力关注汽车制造端不同,此次美的的关注点则在于汽车的智能系统,这与其此前极力推广的家居智能系统如出一辙。据美的首席架构师李强介绍,目前包括华为、腾讯、小米、TCL、乐视、安吉星、科大讯飞等都与美的完成了开放连接;IBM、阿里云、亚马逊几大巨头也与美的形成了“兄弟连”,未来将实现各领域的智能跨界。

“我们是一个完全的市场经济国家,非常欢迎包括中国企业在内的汽车企业到印度进行投资设厂。”2012年印度驻华大使苏杰生在第六届中国国际汽车零部件博览会上对媒体表示,印度是世界上第二人口大国,且拥有庞大的汽车购买力市场,吸引了福特、通用、奥迪、奔驰等知名企业越来越多地关注及入驻。

陆风汽车中山经销商总经理杨辉表示,汽车厂家谁先推出“三包”细则,谁就会最先赢得消费者的认同。汽车厂家要有承担汽车“三包”带来巨大成本的勇气,才会赢得消费者的口碑和市场占有率。

去年年底,随着长城M4,广汽三菱劲炫,别克昂科拉等小型的SUV抢先上市后,福特的翼虎也即将要上市。上市的这些车型,均是小型SUV,它们有着一个共同的特点,那就是特别年轻化,价格也较低。近日,记者试驾了别克最新推出来的小型SUV昂科拉,虽然比昂科雷要小一号,但却相当精致,1汽车尾气软管.4T的车型,无论是上坡再或是走连续弯曲的山路,都相当容易,而且底盘也相当的稳。

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一个多月来,胡先生多次向车企相关部门投诉,仅企业的400服务热线就打了近百次,最终得到的答复是:发动机进水造成不予索赔。如果有疑义自己去找第三方检验机构检测。而且企业很强硬的要求胡先生把面包车赶紧开回去,否则采用社会救援把他的车子拖走。

赵娟的老家位于安庆市下辖太湖县的一个乡村。“正常情况下,开车不到两小时就能到家,可是现在路上的车一年比一年多,动不动就堵车。”她说。

在小排量乘用车购置税下调等多重汽车业利好政策推动下,中国汽车消费出现回暖趋势。来自全国乘用车联席会的数据显示,2009年1月,狭义乘用车共计销售51万余辆,广义乘用车销量高达647594辆。虽然广义乘用车销量同比了下降0.2%,但环比增长0.55%。2008年12月,国内乘用车销量为644028辆。

本土品牌对2016年的目标普遍乐观,底气来自于SUV领域的快速增长,以及去年超额完成销售任务。从现有本土品牌的规划目标和销售目标不难算出,增幅都是两位数,极少个位数,而中国汽车工业协会对今年中国车市的预测只有6%。换言之,如顺利达成,本土品牌今年将全面跑赢大市,且增速在两倍以上。

“我们认为细则落地后,今年上海自贸区平行进口汽车业务有望爆发式增长。”张敏说,上海自贸区的平行进口汽车经销商正在欧洲、北美、中东组织货源,为新政策落地做准备。一位上海平行进口交易市场内的车商透露,其已从中东组织了一批货源,一旦政策落地,办完手续,将会在第一时间运来上海自贸区。(据新闻晨报)

带走车上的所有证件(如驾驶证、购置证、发票等)和车内贵重物品。如果是遥控锁车门,最好锁后再检查车门是否锁好,防止窃贼用干扰器干扰锁车门。

进口全新胜达在整体造型上与国产车型的区别上不是太大,只有一些配置上的不同。进口车型明显比国产的车型配置丰富,比如全系标配标配了私密玻璃等。这也是为了拉开与国产车型的距离,在产品的定位上就要高于国产车型。

汽车 日本 中国

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来自咸阳的网友说:评论时间:2020-10-28
生活从来都是波澜起伏的,命运从来都是峰回路转的,因为有了曲折和故事,我们的生命才会精彩。 回复
来自华阴的网友说:评论时间:2020-10-28
生活从来都是波澜起伏的,命运从来都是峰回路转的,因为有了曲折和故事,我们的生命才会精彩。 回复

  • 来自运城的网友说:评论时间:2020-10-28
    相爱时,我们明明是两个人,却为何感觉只有独自一人?分开后,明明只是独自一人,却为何依然解脱不了两个人?感情的寂寞,大概在于:爱和解脱,都无法彻底。 回复

  • 来自南康的网友说:评论时间:2020-10-28
    命运要你成长的时候,总会安排一些让你不顺心的人或事刺激你。 回复

来自榆树的网友说:评论时间:2020-10-27
爱情从来没有两全其美,只有两败俱伤。 回复
来自新民的网友说:评论时间:2020-10-27
只因为我的心里充满着 比毒药更强烈,比咒诅更狠毒 比火焰更猖狂,比死更深奥的不忍心与怜悯心与爱心 所以我说的话是毒性的,咒诅的,燎灼的,虚无的 回复

  • 来自凌源的网友说:评论时间:2020-10-27
    我不怕等,不怕老,不怕死,我什么都不怕。我只怕我喜欢的人爱上了别人。 回复

  • 来自新密的网友说:评论时间:2020-10-27
    想博得的,能博得的,至多是她的一滴泪,她的一阵心酸,竟许一半声漠然的冷笑;但我还是甘愿,即使我粉身的消息传到他的心里如同传给一块顽石,她把我看作一只地穴里的鼠,一条虫,我还是甘愿! 回复

  • 来自安宁的网友说:评论时间:2020-10-26
    明明知道自己很受伤了,却说你不必觉得欠我什么。 回复

  • 来自广安的网友说:评论时间:2020-10-26
    「数大」便是美,碧绿的山坡前几千隻绵羊,挨成一片的雪绒,是美;一天的繁星,千万隻闪亮的眼神,从无极的蓝空中下窥大地,是美;泰山顶上的云海,巨万的云峰在晨光里静定著,是美;大海万顷的波浪,戴著各式的白帽,在日光里动盪著,起落著,是美;爱尔兰附近的那个「羽毛岛」上栖著几千万的飞禽,夕阳西沉时只见一个「羽化」的大空,只是万鸟齐鸣的大声,是美。 回复

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