【德州润通汽车】CTCC成都站结束 雨中激战韩寒夺得亚军


发布时间:2020-09-19 05:14:32 阅读量:2372 作者:莱远

NewPolo包揽涡轮增压组冠亚军德州润通汽车

CTCC成都站上海大众车手德州润通汽车

CTCC成都站上海大众战车比赛现场

CTCC第三站决战当日成都下起了大雨,令每位参赛选手备受考验。车手中最引人瞩目的当属上海大众333车队的名人车手韩寒,他不负众望夺得超级量产车涡轮增压组别亚军。上海大众333车队的王睿夺得该组别的冠军,季军是上海FRC车队的陈沪平。超级量产车自然吸气组中,长安福特车队车手何晓乐夺得冠军,东风悦达起亚778车队的卢家骏夺得亚军,长安福特车队甄卓伟则排在第三位。中国量产车组,北京现代车队马青骅夺得冠军,海马福美来车队的林立峰排在第二,重庆CC车队的万金存夺得第三名。

今年的组别设置成为本赛季引人关注的变化,原1600cc组别更名为中国量产车组,而首次引入的1.6T涡轮增压车型将与原2000cc自然吸气组别共同参加超级量产车组别的较量。上海大众333车队驾驶NewPolo战车,包揽超级量产车涡轮增压组的冠亚军。

据悉,上海大众333车队此次携1.6T涡轮增压车型首登CTCC中国房车锦标赛赛场,又一次扮演改革的先锋。去年12月,上海大众全新Polo风格登场,以动感超凡的设计风格,畅快淋漓的驾控感受,成为又一代A0级轿车的典范之作。作为上海大众333车队的功勋车型,全新Polo当仁不让成为新赛季CTCC战车。由于上市已近去年年底,上海大众333车队在拿到原厂车后,立刻进入冬歇期紧张的改装工作中。加装必要的安全措施;升级赛用悬挂及传动系统;并对最重要的动力系统进行全面的涡轮增压升级,再加上全新的空气套件及涂装设计,333赛版全新Polo逐渐从设计图纸上跃然成为改装车间内即将登场的4台赛车。

长安福特再夺双冠

CTCC第三站,卫冕冠军长安福特车队主场作战,气势逼人,凭借何晓乐与甄卓伟的出色发挥,狂揽40个积分,以总积分116分持续领跑CTCC。

成都赛道蜿蜒曲折,弯路多于直道,难度颇大,极大地考验了车手的连续过弯能力,以及赛车的真实性能。而拥有纯正赛车血统的福克斯,凭借出色的底盘,在成都赛道尽显优势。更值得一提的是,此次决赛在大雨中展开,但恶劣的天气反而让福克斯尽情展示了其绝佳的操控性。

作为硬派欧风小车的典范,斯柯达晶锐锋芒毕露的立体切割线条、独特的平顶式设计加上时尚车身颜色搭配,带来了硬朗简约的观感及卓尔不群的气质,打造出极富气场的硬派个性风格,很符合当代人的审美取向德州润通汽车。

昨天记者从丰台法院了解到,醉驾入刑两年来,该院共审结危险驾驶案件201件,且全部为醉驾案件。在所有醉驾案中,事故发生率达68.2%,接近七成;而超八成醉驾案发生在夜间。

1987年,国家酝酿建立中国轿车产业,一汽厂长耿昭杰、大众董事长哈恩聚首长春,拍板一汽与奥迪的合作。他们是战略家,都怀着一颗进取之心,瞄准着一个看似遥不可及的目标:一汽的初衷,是借开放契机,获得国际先进平台,打造“红旗第二代”;大众则以此作为“先导工程”,谋取中国市场半壁江山。

为了广泛宣传《规划》精神、推进公众对节能与新能源汽车的认知、介绍节能与新能源汽车技术成果,展会主办方将从2013年7月24日开始,与新浪汽车、搜狐汽车、网易网、腾讯网、V讯网、中国节能与新能源汽车网等媒体强强联手,共同推出“节能与新能源汽车·选择与行动”大型调查活动。(傅小康)

除了强化产品自身品质,江淮汽车还提升了服务,倾听消费者的声音,开始向“客户导向型企业”转变。针对即将上市的和悦A30,江淮汽车将售后服务和产品销售紧密结合,形成整体推进和问题闭环。

奇骏内饰没有做明显的改动,只是仅仅在细节方面做了提升,其中仪表盘做了调整、增加了日产一直引以为傲的AVM全景监控影像系统。全黑色的内饰音响和空调面板两侧的两条银色装饰板,使内饰整体更像一款美式风格的SUV。

如果再深入去解读这份名单,你就会发现其实几乎所有的中国车企都有合资项目,除了唯一的民营车企吉利,其合资项目还没正式开展。此外,从公布的利润率来看,中国车企的利润率实在偏低,最高才4.3%,与大众集团的11.3%利润率差了将近3倍。

而讴歌也成为继英菲尼迪之后,第二个宣布国产的日系豪华品牌,与日系“老大哥”雷克萨斯的犹豫不决形成了鲜明的对比。“讴歌落地广本主要是考虑到包括投产时间和生产效率等各方面的因素。如果要尽快投产的话,那么生产效率就非常关键。”本田中国新闻发言人朱林杰如此解释本田最终选择广汽作为讴歌国产合作伙伴的原因。

优点:底盘构造规格高,配备空气悬挂更是高级。

今年7月12日,李克强总理主持召开国务院常务会议,会议要求“加快发展节能环保产业”,并鼓励引导社会资本包括民间资本积极参与。政府公务用车、公交车要率先推广使用新能源汽车,同步完善配套设施。到2015年,使高效节能产品市场占有率提高到50%以上。由此可见,大力推广新能源汽车无疑是大方向。

每个汽车爱好者心中都有一个红旗情结,即使它并不是你的菜。在每个国家,所谓“国车”,必定能凝聚最深刻的群体记忆,也必定有着经典血统的传承。红旗也是如此,看看傲立于引擎盖上的血红色红旗车标,这是红旗轿车最经典的印记。在H7身上,红旗车标更为抽象和有现代感,引人瞩目令人爱惜。红旗车标下,是同样洋溢中国元素的前脸。天安门形的轮廓线尽显大气典雅,中网和前大灯采用一体化设计,两侧扁长的大灯烘托着同样传承经典的扇面中网,竖向镀铬条恰到好处地成为焦点。这张前脸有静气而不是霸气,端正中尽显现代豪华,非常契合红旗的定位。从永恒的红旗车标,到融入天安门元素的前脸,是红旗H7深得经典和现代精粹的神来之笔,最是百看不厌。

十年后的今天,也就是7月16日,东风本田迎来了其建厂十周年纪念日。在十年交替的时间点上,东风Honda在第二工厂发布了未来十年发展的中期事业计划——“挑战1+”计划。该计划旨在未来10年内实现100万辆的年产销目标。

时至今日,启辰已经成为合资自主品牌中发展势头最猛的品牌。尽管诞生只有3年,正式销售也不过1年多时间,但今年上半年,凭借D50和R50两款车,就获得了4.37万辆的销售成绩。东风日产启辰事业部部长叶磊表示:“与2012年下半年相比,启辰销量实现50%的环比增长。今年下半年,启辰将力争再次环比增长50%,挑战10万辆以上的更高目标。”

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来自湛江的网友说:评论时间:2020-09-19
时间是场不落幕的阴谋,你越害怕它就越狡诈。 回复
来自迁安的网友说:评论时间:2020-09-19
时间是场不落幕的阴谋,你越害怕它就越狡诈。 回复

  • 来自泸州的网友说:评论时间:2020-09-19
    虚伪的说你最近过得好不好,然后谁先转身,走掉。 回复

  • 来自深州的网友说:评论时间:2020-09-19
    有时候,坚持了你最不想干的事情之后,会得到你最想要的东西。 回复

来自海伦的网友说:评论时间:2020-09-18
这一生,总有某段路,只能一个人走;总有许多事,需要一个人扛。别畏惧孤独,它能帮你划清内心的清浊,是你无法躲避的命运历程;别躲避困苦,莫让冷世的尘埃,冰封了你的笑容,迟缓了你的步履。忘不掉昨天,它就是束缚你的阴影;向往着明天,你才能清晰描绘它的模样。 回复
来自广元达州的网友说:评论时间:2020-09-18
记住的,是不是永远不会消失?我守护如泡沫般脆弱的梦境,快乐才刚开始,悲伤却早已潜伏而来。 回复

  • 来自江门的网友说:评论时间:2020-09-18
    必须重新站起来,告诉自己,继续走吧,路途尚未结束,即使重新捡起的东西已被踩得粉碎。 回复

  • 来自洮南的网友说:评论时间:2020-09-18
    曾经,视你为命一样,而如今,只能嘲笑我的曾经。 回复

  • 来自舞钢的网友说:评论时间:2020-09-17
    孤独和爱是互为根源的,孤独无非是爱寻求接受而不可得,而爱也无非是对他人孤独的发现和抚慰。 回复

  • 来自定州的网友说:评论时间:2020-09-17
    我们不肯探索自己本身的价值,我们过分看重他人在自己生命里的参与。于是,孤独不再美好,失去了他人,我们惶惑不安。 回复

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