【宜兴长安汽车】打着缴税的幌子 进口车上市价格翻一倍


发布时间:2020-09-27 05:32:02 阅读量:464 作者:昂康

另外,经销商处也没有获得太高的利润宜兴长安汽车。全国工商联汽车经销商商会秘书长韩峰表示,“进口车经销商处的利润其实不像大家想象的那么高。以进口车在国外售价折合成人民币为准,有20%就非常了不得了”。

同一款车型,在国外只卖5万美元,来到中国却摇身一变卖到100多万元,究竟是关税高还是经销商太黑心?连日来,笔者通过调查,发现了问题的根源——关税只是替罪羊,而经销商也是弱势群体,各大进口汽车厂商才是最大利益获得者。

简单来说,国内进口车的价格除利润以外主要由5部分构成,即:到岸价格(国外裸车价格)、关税、消费税、增值税和经销商费用(包括车辆运输费用、报商检的费用、集港仓储费用、许可证费用、经销商利润等)。

目前,我国进口车的关税税率已经从刚刚加入WTO时期的100%回落到了25%,虽然相比其他国家仍然较高,但是关税早已不是进口车车价过高的主要因素。以宝马X5 xDrive 35i为例,其在海外市场售价约4.75万美元,约为人民币30万元,进口到国内应缴纳的关税、消费税和增值税总额约为22万,仅占国内官方定价的五分之一。

那么,是什么导致进口车售价那么高?中国欧洲经济技术合作协会会长徐秉金表示:“厂商利润高才是导致进口车高价的最主要原因。由于我国的汽车品牌管理营销办法存在一些弊端,导致外国厂商在中国市场攫取了巨额利润。国外厂商现在基本是‘产销一条龙’,从某种意义上可以称之为一种纵向垄断了。”

据了解,2005年以前,国外汽车厂家只能负责生产车辆并出口,由国内的贸易公司负责进口和总批。2005年,商务部正式颁布了《汽车品牌销售管理办法》,规定境内外企业都可以授权总代理或总经销。也就是说,外国品牌如奔驰、宝马都可以直接在中国设计独资总经销商,自己造车、自己卖、再由自己制定价格标准。一个人扮演出口、进口、批发三重角色,出口的数量和价格当然也是自己说了算,巨额利润开始流向海外。

“现在政府管理汽车行业的部门大约有十几家,造成了谁都可以管,但是谁又都不好管的乱象。”徐秉金表示对汽车行业未来发展的担忧,“有这样的背景下,再加上现行的《汽车品牌销售管理办法》出台,将中国经销商权拱手让人,利润全都赚到了外国厂家手中。”

“我国汽车行业最大的资源优势在于市场,如果把市场丢了,话语权没了,自主发展、自主创新甚至引进技术,都会受到极大的影响。”徐秉金认为,目前的《汽车品牌销售管理办法》有很大问题,亟待调整改善。

至于各汽车厂商只见是否串通一气搞价格联盟,著名汽车行业分析师钟师认为,目前尚没这方面的证据宜兴长安汽车。各汽车品牌都会根据对标车型的价格和配置进行定价,这种现象被看作是是一种“自然的默契”。

但是这种默契也有一定的脆弱性,此前,作为奔驰进口车在中国最大的代理商,利星行曾因股权地位受到挑战而将进口E级轿车的价格大幅降低,严重打压了北京奔驰生产的国产E级车宜兴长安汽车。不仅如此,一系列的连锁反应是:奔驰C级、S级大幅降价,连带着宝马的3系、5系,奥迪的A4L、A6L也都因为进口奔驰E级的“自杀式降价”而被卷进了充满硝烟的战场。尽管利星行垂死一战,仍然不能避免奔驰进口渠道并入北京奔驰的厄运,但是,其导致的高档轿车价格集体跳水的阴影至今犹存。就在上个月,北京奔驰C级车的终端优惠价格已近10万元,而宝马5系的终端优惠甚至达到12个百分点。

钟师认为,近年来,伴随着中国经济的高速增长,高档车豪华车的消费群体迅速崛起,也在一定程度上导致了车价的高居不下。不过,近年来,随着我国经济趋向平稳健康发展,消费者的购车态度也越来越理性了。购买热度降下来,车价自然也就降下来了。

(胡挹工 吴晓琴 王溪)

京华时报记者从交通部门获悉,目前,北京各郊区县的纯电动车单车运营月收入为七八千元。以今年9月为例,全市各区县区域电动车单车月均行驶里程4249公里,单车月均运营收入7846元(按26个工作日计算)。其中,顺义月收入最高达到10269元,其次为通州9887元,昌平为8806元,延庆最少为2454.5元。

在2015纽约车展上,别克发布了昂科雷Tuscan特别版车型,新车采用了一些专属设计。

沃尔沃汽车去年的全球交付量增长9%,去年达到了46.6万辆,这在很大程度上要归功于沃尔沃在中国汽车市场的畅销,在美国,沃尔沃汽车去年的销量5.6万辆,同比下降8%。之所以选择美国而没有选择劳动力相对廉价的墨西哥,主要是由于像宝马、奔驰等竞争对手近年来纷纷投资墨西哥建厂,这使得沃尔沃决心在美国的消费者中重建品牌形象。萨缪尔森表示:这似乎在给我们一个信号,美国也是我们的主要销售市场。

● 编辑点评:奔驰GLK级在定位上主要是针对城市路况的使用,在突出公路行驶性能的同时,在通过性方面表现也可圈可点,同时经典的外观设计风格,尤其是简洁的内饰设计给人留下深刻印象。(文/万宝文)

德国研发。雷萨研发源自德国工程机械整车研发技术,按照欧洲标准在德国研发,融合先进的产品平台、模块化设计理念,建立了先进的三维设计仿真平台,实现三维实体方案设计、数据转化、多体仿真优化流水作业,产品符合德国DIN标准和ISO标准。欧盟测试。研发过程由德国研发中心主导进行严格测试;德国权威行业机构评测;中国、海外用户现身说法评述使用心得。

自2017年7月28日起,宝马(中国)汽车贸易有限公司召回2013年1月30日至2013年6月29日期间生产的部分进口2013年款宝马5系(标准轴距)系列汽车。据该公司统计,中国大陆地区共涉及1559辆。

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来自都江堰的网友说:评论时间:2020-09-27
世界上最难忘记的两件事,一是遇见,二是忘记。 回复
来自海城的网友说:评论时间:2020-09-27
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  • 来自长葛的网友说:评论时间:2020-09-27
    年轻的心灵本不该静如止水,波澜不起。世界是属于年轻人的,趁着年轻到广阔的世界上去闯荡一番,原是人生必要的经历。 回复

  • 来自汨罗的网友说:评论时间:2020-09-27
    没有谁天生是属于谁的,任何人来到你身边愿意为你停下脚步,都是一件值得珍惜的事。这世上什么东西都有个保质期,没有比心存感激更好的保质方法,爱是用心,不是敷衍。 回复

来自沁阳的网友说:评论时间:2020-09-26
人生最可悲的就是;失去了东西才懂得难以忘怀留恋。 回复
来自鄂州的网友说:评论时间:2020-09-26
你爱我,究竟是怎样的爱法? 回复

  • 来自滁州的网友说:评论时间:2020-09-26
    以朋友的名义爱着一个人,连吃醋的资格都没有,有多喜欢,就有多心酸。 回复

  • 来自宁波的网友说:评论时间:2020-09-26
    生不要因为害怕被人误解,而把自己过得很卑微。 回复

  • 来自冀州的网友说:评论时间:2020-09-25
    不是每个人,都适合和你白头到老。有的人,是拿来成长的;有的人,是拿来一起生活的;有的人,是拿来一辈子怀念的。 回复

  • 来自迁安的网友说:评论时间:2020-09-25
    多年以后你和谁情深似海,会不会想起你还欠我一个未来。 回复

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