【干汽车维修】低调内秀混合体 试驾奔腾B90


发布时间:2020-09-20 16:46:50 阅读量:549 作者:灿厚

●车身装配工艺略显粗糙干汽车维修

文/图 许方华

B90源自一汽新一代M2轿跑车平台,这实际上就是睿翼的平台,驾驶B90的一些感觉确实容易让我联想起马自达的车型:油门、制动和方向控制都比较轻且灵敏,悬架起伏行程较短,连发动机在疾加速时的咆哮声都很有“Zoom-Zoom”的感觉。

不过在外观和内饰设计上,B90和睿翼并无多少关联。事实上,B90的造型给人以宜家宜商的感觉,但由于采用睿翼的底盘,其操控又显示出比较深厚的运动因子,这种反差一开头会让人觉得有点怪,但随后或许你会喜欢上这个低调又内秀的混合体。

外形:兼顾气派动感

大气的外观相信是很多人选购中级轿车时不得不考虑的因素。在这方面,一汽奔腾B90是有备而来:它的三维尺寸是奔腾家族中最大的,同时整车风貌看上去也更光彩华丽,档次感较B70、B50明显拔高一个阶层。特别是随着车身尺寸的显著增加,B90的气场变得更庄重,这种大车风貌首先就为它获得了不错的初始印象。

一汽奔腾B90的研发充分消化吸收了合资伙伴的技术,源自马自达睿翼的平台使得B90的轮距较B70略微提升,而整车尺寸的变化则更加明显:通过加长轴距的做法,B90的车身尺寸超越了马自达睿翼,几乎与强调舒适和空间的凯美瑞并驾齐驱,一举跨入主流中型商务轿车的圈子。超过4.8米的修长身段让奔腾B90看上去很有型。在气派和动感之间,奔腾B90选择了二者兼顾的路线。

内饰:自主研发更上档次

与B70大量采用马自达6的配件不同,这次B90自主研发的层面要高出很多,所以车内根本看不到任何与睿翼有关的痕迹。材质和工艺在自主品牌车型中算是较为细致和精密的代表,尤其是仪表台、车门内饰板的处理让人在视觉上摆脱掉廉价感。只是方向盘后的拨杆和旋钮给人的感觉还不够牢固。

被称作MMI的人机交换接口系统是车内最显眼的配置。通过MMI系统,可以对奔腾B90的娱乐功能、蓝牙电话以及行车相关辅助功能进行设置。液晶屏固定在仪表台正中,但遮阳挡没能起到什么作用,或许是屏幕本身亮度不够的原因,在强烈日照下屏幕容易出现反光,不过屏幕的清晰度和分辨率都够细腻,操作需要略微适应,因为它不支持触摸操作,所有的选项都要依靠那个8方向旋钮按键来实现。

奔腾B90全系车型都配备电子手刹,这个应该算是一个比较高的配置,在自主车型中很少可以看到。再来看看常规配置:奔腾B90 2.0L手动豪华型售价不足15万元,却已经提供了双温区自动空调、前排真皮座椅加热等,丰富程度绝对会让人觉得物有所值。

动力:2.0L动力够用了

发动机仍有来自马自达技术,久经考验的2.0L和2.3L四缸发动机,一汽在其基础上进行适当改进,使得参数标定有轻微的变化。我们试驾的是2.0L版本,相信它是奔腾B90最卖座的型号。2.3L发动机则适合对动力有较高要求的消费者。与这款发动机搭配的是6速爱信手自一体变速箱。全新设计的构架大大降低了整体质量,实现了4.3%的节油性。实际驾驶时,起步阶段引擎响应还会有些许迟疑,但是这款变速箱在低速时,顺序加、减挡十分的平顺,没有明显的换挡顿挫感。

这台发动机最迷人的地方在于高转速区,它有种积极向上攀升的欲望,转速指针随着驾驶者踩油门的动作,轻快地上下摆动,没有惰性,让人心生好感。即便动力本身并非多么强劲,这番主动热情的表象却能带给人积极向上的驾驶回馈。在3000-5000rpm区间,发动机运转活跃而且动力输出也颇为自信,奔腾B90的轻量化让其行驶表现从中受益,虽然车身明显大了一圈,但动力感受并不会觉得与老款搭载2干汽车维修.0L发动机的奔腾B70有什么差距,不必有小马拉大车的担忧,2.0L动力够用了。

操控:轮胎拖了后腿

源自马自达睿翼的平台,奔腾B90在底盘方面具备不错的基础:双横臂前独立悬挂和E型多连杆后悬挂的组合是非常讲究操控性能的。在短距离绕桩过程中,奔腾B90的车头动作利落,方向盘的手感和回馈力度也富有韧劲儿。虽然采用了与睿翼相同的底盘配置,但可能基于定位考虑,厂家并没有让它肆意发挥出这种得天独厚的优势,悬挂弹簧设定偏软,所以快速打方向盘或高速转向时,车身摆动幅度明显比睿翼要大,与过于轻盈的油门踏板相比,方向盘低速下的力度偏重,女性驾驶员可能会觉得费劲的。

另外,205/60 R16规格的万力牌轮胎用在这款大尺寸轿车上显得不够大气,尽管旋转造型的轮圈造型很别致,但即便出于视觉效果,换17英寸轮圈也会让它看上去更精神焕发,可惜即便是2.3L顶配车型的轮胎规格也是如此。而且我觉得这款轮胎也有拖B90这副好底盘后腿之嫌。

●外形和内饰设计有自己风格

●发动机和变速箱匹配完善

●底盘表现可圈可点,优于绝大部分同级自主车型

●作为中高级车,后排细节配置不够完善

许方华

广汽的网络渠道堪称完善,东南汽车如果有了广汽这棵大树其原有的销售网络会有影响吗?对于东南车主来说,售后服务会发生变化吗?四川菱威是东南汽车的全川总代理,16日下午,记者刚到就遇到一批菱悦V3新车到店干汽车维修。在大门口,记者遇到了该店总经理萧瑞和。提起目前吵得沸沸扬扬的东南汽车重组一事,萧总直言不讳,“这已经是箭在弦上的事,未来方向基本已经确定了!”他透露,重组之事去年一直就在酝酿,最迟10月份整个势态就会清晰。“本来今年我们的展厅都想分为三菱和东南两个品牌,但厂家有厂家的考虑,所以就搁浅了!”

去年接连爆发的消费、食品饮料等“黑天鹅”事件带给投资者的伤痛尚未抹平,今年的首只黑天鹅落到了江淮汽车的头上。上周被央视3·15曝光质量问题的江淮汽车停牌一天后昨日复牌股价开盘跌停,股价被120万手大单封死在跌停价6.41元。关键时刻,公司控股股东出手宣布增持。

大发是日本著名小型车企业,受丰田控股。25年前,大发曾将技术授予天津汽车使用,夏利车、黄大发风靡一时。2007年4月宣布重返中国并第一次使用大发品牌时,大发曾希望每年销量达到3万辆以上,在小型车市场占据一席之地。

汽车企业无需拼命敦促经销商提车,经销商也不用通过大幅降价、让利来消化库存车。但是一些专家认为,这样的低库存状态不会持续太久。去年12月,乘用车销量大幅上升,环比增长11.81%,达到58.46万辆。当月乘用车产量环比却下降了8.35%,仅为48.90万辆,产销量相差近10万辆。这主要由于经历了数月销量连续下滑后,许多厂家和经销商对市场走向预测较为悲观。12月的车市销量剧增出人意料,消化了近10万辆库存车。

“买断销售”这种形式让经销商多了话语权。实质上就是由一家企业垄断销售某个车型。“我个人觉得汽车销售最终会像现在的家电一样,经销商买断方式逐渐多样化,逐步形成自己的品牌,汽车经销商跟厂家之间,是一种平等关系。因为经销商不会再受控于单一品牌限制,他可以经营多种品牌来分散市场风险,使得市场策略更自主,而且他还可以依据市场情况自主定价。”天津一汽东莞经销商东众车行总经理刘小青这样告诉记者。

“除了政策的引导和消费习惯的转变对我们有利之外,全国92家经销商和1061名销售顾问也是我们实现6万台销量的有力保障。”藤桥稔如此表示。2009年1月长安马自达铺设完成了拥有92家4S店的全国销售网络,实现了77%的网络增长。今年还将在此基础上拓展销售网络,在二、三级城市继续谋求深入的拓展。

感觉 平台 内秀

上一篇: 新款福克斯漏油疑似通病 车主集体投诉要求召回

下一篇: 上海:陆风X5现最高优惠0.3万元 现车充足


来自亳州的网友说:评论时间:2020-09-20
孤独是人的宿命,它基于这样一个事实:我们每个人都是这世界上一个旋生旋灭的偶然存在,从无中来,又要回到无中去,没有任何人任何事情能够改变我们的这个命运。 回复
来自诸暨的网友说:评论时间:2020-09-20
孤独是人的宿命,它基于这样一个事实:我们每个人都是这世界上一个旋生旋灭的偶然存在,从无中来,又要回到无中去,没有任何人任何事情能够改变我们的这个命运。 回复

  • 来自牡丹江的网友说:评论时间:2020-09-20
    说什么已过往,骷髅的磷光。 回复

  • 来自邳州的网友说:评论时间:2020-09-20
    世界上最幸福的事,就是能找到个喜欢你真实面目的人。不管你是坏脾气,好脾气,丑的,美的,帅的,或者其他什么怪样子,他都会觉得你哪怕放个p都是香的。 回复

来自安阳的网友说:评论时间:2020-09-19
每个人都会感到孤独,寂寞的时候你会发现你的心很空。 回复
来自即墨的网友说:评论时间:2020-09-19
在这个世界上别太依赖任何人,因为当你在黑暗中挣扎的时候,连你的影子也会离开你。 回复

  • 来自庄河的网友说:评论时间:2020-09-19
    我不相信人一生只能爱一次,也不相信人一生必须爱很多次,次数不说明问题。爱情的容量就是一个人心灵的容量:你是深谷,一次爱情就象一道江河,许多次爱情就象许多次浪花;你是浅滩,一次爱情就只是一条细流,许多次爱情也只是许多泡沫。 回复

  • 来自高平的网友说:评论时间:2020-09-19
    时光的残忍正在于,她只能带你走向未来,却不能带你回到过去。 回复

  • 来自浏阳的网友说:评论时间:2020-09-18
    带一卷书,走十里路,选一个清净地,看天,听鸟,倦了时,和身在草绵绵处寻梦去。 回复

  • 来自迁安的网友说:评论时间:2020-09-18
    每个人都会感到孤独,寂寞的时候你会发现你的心很空。 回复

热门专题