【黄山汽车电器】北京“袖珍公交”打通“最后一公里”


发布时间:2020-09-20 04:59:54 阅读量:6027 作者:珹耀

据介绍,北京公交集团正在进行紧张的调研摸底工作黄山汽车电器。开行“袖珍公交”的基本前提是有较大客流出行需求,道路通行和站点设置条件具备。

市民在搭乘“袖珍公交”。

本报记者余荣华摄

核心提示

直达家门口的区域短途“微循环”线路——“袖珍公交”解决居民“最后一公里”出行难题,受到北京市民欢迎。

今年,北京公交将把开行“袖珍公交”、扩大公交覆盖面、打通“微循环”作为方便市民出行的重要举措。

只有两部车的“最短公交线”

“两部车解决了老大难!”芍药居是北京城四环边的一个大型居民小区,居民陈大爷最近出门的次数明显多了起来,“过去出门要走很长的路才到公交车站或地铁口,现在小区外开通了‘袖珍公交’,出门坐车直达轨道交通线。”

陈大爷说的是北京公交客一分公司2月21日起环绕芍药居小区设立的“119—125联运”线。

在大城市,动辄几十公里长的大型公交路线不少。“119—125联运”线由两辆小巧的单机车运营,全程只有3.7公里,中途要拐四次右转弯,跑一圈仅7个站,难怪被居民们亲切地称为“袖珍公交”。

“119—125联运”线的开行时间也很有特点,每周一至周五运营,时间为每天上午7时至9时,每天17时至19时30分,正是居民上下班出行的早晚高峰。

司机周师傅告诉记者,开行近1个月来,“119—125联运”线日均客流有上千人次,“效率比较高!”

事实上,“119—125联运”目前还不是正式的公交线路,只是公交系统的临时性联运调度措施。开行后,不少受益的乘客都跟司机师傅说“线路很好,一定要坚持”,还有乘客将呼吁电话打到了北京公交集团。

北京公交集团介绍,已将这条深受欢迎的“袖珍公交”作为正式公交线路向有关部门报批。

打通“微循环”黄山汽车电器,方便市民出行

北京公交集团相关负责人向记者介绍说,在公交系统内部,“袖珍公交”的规范名称是区域短途“微循环”线路。“这类线路的特点是路程短、站点少、速度快、客流相对集中明确。”

去年以来,北京市陆续出台许多缓解交通拥挤的对策,开通社区和城市旅游“袖珍公交”正是举措之一。

最早开通的是“专1”和“专2”旅游线。去年4月30日,北京公交集团开通了从北京前门至故宫的“专1”线,全长4公里,上下行共设12个站,配备空调车20辆,全程运行时间15分钟,平均间隔4分钟,最大间隔不超过10分钟。

这条线把北京市中心区最集中、最具代表性的主要景点串了起来,受到游客欢迎。不久,由前门开往王府井地区的“专2”线开通。

去年6月26日,北京公交集团在昌平区回龙观地区开通了由社区通往城铁站的“袖珍公交”548路,这条线长度也仅为5.7公里,仅在上下班高峰期间运营。

专家分析说,在轨道交通和普通公交线路支撑起公共交通的骨架后,如何满足特定区域内乘客短途接驳的“微循环”需求,既关系公交网络的正常运转,也影响了乘客对公交系统的满意程度。区域短途微循环线路应运而生。

“‘袖珍公交’将不断涌现新成员。”北京公共交通集团相关负责人说,增开“袖珍公交”是北京公交集团今年落实北京市委、市政府缓解拥堵系列举措,在市交通委安排下的一项重要工作。新一批“袖珍公交”线路近期就可能出炉。

公共交通新增运力重点投向哪?

目前,北京公交集团每年客运总量高达50亿人次,日均运送乘客1300多万人次。“袖珍公交”的开行,也是北京公交体系提速增效的必要措施。

北京市“十二五”规划纲要明确提出,北京中心城公共交通出行比例将力争达到50%。为此,北京将打造以轨道交通为骨干、地面交通为主体、换乘高效的立体化公共交通网络。

北京公交集团介绍,路面交通方面,各主干线路上的公交运力投入已经十分充分,在目前交通高峰期道路拥堵严重的情况下,继续增加运力投入的边际效应不大黄山汽车电器。

北京市去年底公布的“治堵”方案也提出,在进出中心城高峰客流集中的道路和长安街、三环路等主要道路上,将合理调配公交低峰运力,减少低峰运营车次,提高道路、车辆的使用效率。

与此同时,“治堵”方案要求增设小区延伸线路和区域“袖珍线路”,完善与轨道交通、公交干线的衔接,方便出行。

解决“最后一公里”出行难题,也是老百姓的迫切需求。因此,今年,北京公交以“配合地铁快捷性,加强和完善地面公交的便捷性”为线网优化思路,实现地面公交提速增效,扩大覆盖面,打通“微循环”,更好地方便市民出行,最大限度吸引市民选择公交出行,缓解中心区交通压力。这一举措,被市民们亲切地总结为“地铁送到站,公交送到家”。

在道路方面,北京市未来还将建设400公里“微循环”道路,打通一批中心城的断头路,实现一批次干路、支路,畅通道路“微循环”系统。专家分析,这也将给下一步增开“袖珍公交”提供了更好的道路条件。

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来自广州的网友说:评论时间:2020-09-20
这是深藏于心底无法示人的温暖,而我,喜欢着这份疼痛的温柔,因为,有着幸福和快乐,真真切切,下了眉头,却上心头…… 回复
来自广丰县的网友说:评论时间:2020-09-20
这是深藏于心底无法示人的温暖,而我,喜欢着这份疼痛的温柔,因为,有着幸福和快乐,真真切切,下了眉头,却上心头…… 回复

  • 来自白城的网友说:评论时间:2020-09-20
    悄悄是别离的笙萧,沉默是今晚的康桥。 回复

  • 来自南安的网友说:评论时间:2020-09-20
    人分两种,一种人有往事,另一种人没有往事。有往事的人爱生命,对时光流逝无比痛惜,因而怀着一种特别的爱意,把自己所经历的一切珍藏在心灵的谷仓里。没有往事的人对时光流逝毫不在乎,这种麻木使他轻慢万物,凡经历的一切都如过眼烟云,随风飘散,什么也留不下。 回复

来自葫芦岛的网友说:评论时间:2020-09-19
虚伪的说你最近过得好不好,然后谁先转身,走掉。 回复
来自潍坊的网友说:评论时间:2020-09-19
今晚天上有半轮的下弦月; 我想携着她的手, 往明月多处走—— 一样是清光,我想,圆满或残缺。 庭前有一树开剩的玉兰花; 她有的是爱花癖, 我忍看它的怜惜—— 一样是芬芳,她说,满花与残花。 浓荫里有一只过时的夜莺; 她受了秋凉, 不如从前浏亮—— 快死了,她说,但我不悔我的痴情! 但这莺,这一树残花,这半轮月—— 我独自沉吟, 对着我的身影—— 她在哪里呀,为什么伤悲,调谢,残缺? 回复

  • 来自东港的网友说:评论时间:2020-09-19
    如果人生可以刷新,粘贴。那么一切是不是可以注销,关机,再重启。 回复

  • 来自广安的网友说:评论时间:2020-09-19
    如果你不想要,想退出要趁早,我没有非要一起到老。 回复

  • 来自德州的网友说:评论时间:2020-09-18
    那些想说却不敢说的话,都变成了转发,不是我不善言辞,只是不敢表达。 回复

  • 来自新郑的网友说:评论时间:2020-09-18
    爱我的人,会爱上我的缺点;不爱我的人,无法理解我的美。 回复

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