【广东鸿粤汽车集团】自主品牌车企:从泡沫繁荣到生死考验


发布时间:2020-09-22 09:37:54 阅读量:4844 作者:日麒

一位行业观察人士对此表示,实际上自主品牌阵营的两极分化一直存在,但是今年表现得更加明显,除了外因外,更多是由企业自身发展机制及市场所致广东鸿粤汽车集团。

盘点2012年国内车市,即使在并不平淡的车市背景下,自主品牌也走得尤为惊心。从上半年跌入冰谷“生死存亡”到年底回暖出现转机,自主汽车画出了一个大大的U形曲线。

“自主品牌最困难的时期已经过去”,部分业内人士欣喜地判断。在他们看来,销量提升的背后是自主品牌车企竞争力的提升。

问题在于,尽管近3个月好于上半年,但从全年总体来看,自主品牌发展呈现出了更多的不平衡态势。由于企业自身发展机制以及市场战略不同,自主车企的两极分化更加明显。此前曾经预言“今后3到5年内,一半自主车企无法存活”的中汽协秘书长董扬也认为,虽然过去两个月出现回暖,但自主品牌的冬天仍未过去,甚至明年还会延续今年的严峻形势。

触底回升 消费环境改善广东鸿粤汽车集团

继九十月市场占有率缓慢回升之后,自主品牌11月的市场占有率进一步反弹,创20年来月度最高纪录。据乘联会公布的数据,11月自主品牌狭义乘用车批发销量的市场占有率达35.1%,而广义乘用车市场占有率也升高到42.6%。

谈及自主品牌快速回暖的原因,吉利集团副总裁、销售公司总经理刘金良表示:“自主品牌销量回升,与日系车销量下滑不无关系,但更重要的是自主品牌品质的提升和品牌以及渠道变革的成功。”

内生力量确实很大程度上成为自主品牌向上的动力。上汽乘用车公关部长汤跃进告诉记者,上汽已率先完成了全年20万辆的既定目标。特别值得注意的是,上汽乘用车单车均价达到11.2万元,直接切入合资品牌车企的价格区间。这进一步加强了上汽坚持自主创新的信心。

局部突围 研发初见回报

刘金良的观点也得到了第三方数据证实。根据J.D.Power亚太公司上周末发布的2012年中国车辆可靠性研究显示,中国自主品牌连续第二年在长期可靠性方面取得显著提升,在汽车魅力指数方面也大幅缩小了与国际品牌之间的差距。

不可否认,自主品牌年底业绩大幅提升,有中日关系紧张带来的外生驱动力。从企业内在条件上看,自主品牌车企在品牌、渠道、质控上的建设已经初见成效,面对去年以来节节下滑的销量颓势,自主品牌纷纷加速渠道整合和产品品质提升。

其中,奇瑞放弃多品牌战略,削减90%产品项目;与奇瑞类似,比亚迪也进行“瘦身战略”,对过去杂乱的经销商网络进行调整;吉利也于今年5月开始取消帝豪、全球鹰和英伦汽车3个子品牌营销部,整合成3个大区。

更具有积极意义的是,相比以往自主汽车在研发投入上的大手笔。业内人士评估,仅在过去两年,自主汽车在研发项目上的投入超过200多亿元。这直接推动了自主汽车从整车、发动机、自动变速箱、电子技术等方面的突破。无论外因压迫还是内在向上驱动力,自主品牌车企经过痛定思痛的调整和改革,正不断引起新的市场关注。

优胜劣汰 两极分化明显

值得注意的是,自主品牌过去3个月的升温并不代表整体向好,从销量及增长率情况来看,即使是自主品牌之间,分化趋势也更加明显。从前11个月的销售完成率来看,即使有最后一个季度销量提振,自主品牌大部分都难以完成全年销售目标,即使排名靠前的奇瑞、长城也只是完成了68%和72%。可以肯定的是,除了上汽和吉利外,其他自主品牌车企年度目标基本落空。

与销售业绩相对应的是,自主车企A股上市公司的业绩也出现大幅分化,除长城盈利呈一枝独秀外,其余车企都处于盈利下滑和亏损状态。

虽然有过去3个月销量回暖,但这并不能减弱自主品牌面临的竞争压力。业内分析人士认为,在未来几年难以改观的市场局面下,越来越多的自主品牌将面临生死考验,这已成为必然。中汽协秘书长董扬预测称,自主品牌整体市场行情未来2到3年内难有根本性改善,优胜劣汰、两极分化的趋势在自主板块上将更加明显。(记者 管宏业)

事实上,目前国内市场上,菲亚特、三菱等品牌在华新合资公司在近两年时间里,其表现似乎并没那么让市场信服和满意。而业界对于这些错过国内车市黄金十年的跨国车企的成长能力十分担心。

沃尔沃技术人员目前在澳大利亚一个自然保护区已经花了一年半研究袋鼠的体貌特征,但至今仍未找到让无人驾驶汽车识别袋鼠的标准。

长安福特翼搏作为紧凑型SUV,最受车主好评的竟是它的空间,很多网友都夸赞翼搏的后排空间非常宽敞,座椅也非常舒服。翼搏采用全新家族式前脸,造型精巧美观,尾部造型与翼虎有几分相似,关注度极高,十分亲民的价格让翼搏备受关注。目前福特翼搏全系优惠5000元,有意向的客户可打电话详细咨询或到店赏车试驾。(文/周彭)

天津开发区是中国国家级汽车及零部件出口基地、首批“国家新型工业化汽车产业示范基地”,先后引进了一汽丰田、长城等整车项目,并带动了大众变速器、艾达变速器、锦湖轮胎等上下游企业落户。

轩逸 2012款 1.6XE CVT舒适版

日前,比亚迪S7在北京上市,售价11.99万-13.99万元。值得关注的是,S7首批推出的3款车型全部为7座。前不久,吉利汽车推出的吉利豪情SUV也将目标瞄准了7座SUV市场,并将其视为一个全新的销量增长来源。比亚迪汽车销售总经理侯雁表示,随着中国家庭模式的演变,目前普遍形成四个老人、一对夫妻、一个独生子女的三代“4+2+1”模式,考虑到整体家庭用车需求,7座SUV将越来越重要。

内饰方面,锋驭的的黑色内饰加入了不少银色饰条,这种搭配应该能俘获不少乃年轻消费者的心。中控台布局简洁明快,各功能分区比较清晰,多功能方向盘由皮质材料包裹,握感值得期待。

智能轿跑型SUV引领潮流趋势 打动年轻群体

MG5将搭载与荣威350相同的1.5L发动机,它拥有80kW的最大功率以及135Nm的最大扭矩,它的调校与荣威350完全相同,风格更多的是偏重于城市驾驶的平顺性以及噪音抑制。这也为MG5的生产节省了很大的成本,这些成本都将致力于让客户用更少的银子享受到ivoka的便利。

编辑点评:天语SX4是长安铃木旗下跨界标杆车型,凭借其比肩SUV的时尚外观、175mm的高离地间隙、6广东鸿粤汽车集团.6L/百公里的超低油耗。感兴趣的朋友不妨到店试驾和详询。

层次分明的前脸、抽象的进气格栅、犀利的氙气大灯、保险杠处硕大的进气孔、以及跑车般的coupe造型,外形前卫,跨界风格突出。内饰方面,延续了路虎家族的奢华精致,全真皮包裹的中控台在这个价位的车型中绝对厚道,三幅式方向盘的设计独特又立体,各项基本功能一应俱全。动力方面,搭载着2.0T涡轮增压发动机,匹配9挡手自一体变速箱。

品牌 车市 泡沫

上一篇: 以换取欧洲政府的救援资金 通用将卖出欧宝股份

下一篇: 北京:自由舰最高优惠7千元 最低售3.19万元


来自太原的网友说:评论时间:2020-09-22
幸福,就是找一个温暖的人过一辈子。 回复
来自运城的网友说:评论时间:2020-09-22
幸福,就是找一个温暖的人过一辈子。 回复

  • 来自襄阳的网友说:评论时间:2020-09-22
    读书到底是为了什么,如果我们排除做学问很实际的目的,读书就是我在吸取营养,把自己丰富起来。我自己感觉,读书最愉快的是什么时候,是你突然发现“我也有这个思想”。最快乐的时候是把你本来已经有的,你却不知道的东西唤醒了。 回复

  • 来自华蓥的网友说:评论时间:2020-09-22
    悄悄是离别的笙箫,沉默是今晚的康桥。 回复

来自儋州的网友说:评论时间:2020-09-21
每天给自己一个希望,试着不为明天而烦恼,不为昨天而叹息,只为今天更美好! 回复
来自临安的网友说:评论时间:2020-09-21
如果个性是一种错,那麽我已壹错在错。如果帅是一种罪过,那麽我已罪恶滔天。如果聪明要受惩罚,那我岂不是该千刀万寡如果谦虚要受责駡,我怎能逃过妒忌的嘴巴。 回复

  • 来自滕州的网友说:评论时间:2020-09-21
    泪水和汗水的化学成分相似,但前者只能为你换来同情,后则却可以为你赢得成功。 回复

  • 来自孝义的网友说:评论时间:2020-09-21
    人生希望一帆风顺,却常常有暴风骤雨袭击;人生希望像江河一泻千里,却常常有漩涡与逆流。 回复

  • 来自台中的网友说:评论时间:2020-09-20
    若是自己没有尽力,就没有资格批评别人不用心。开口抱怨很容易,但是闭嘴努力的人更加值得尊敬。 回复

  • 来自石首大冶的网友说:评论时间:2020-09-20
    如果有人愿对你好,就别折腾好好过吧,世上没十全十美的人,一个人能对你好就已很难得。如果有人从最穷时跟着你,就别贪心了,无论发达成什么样,都守着人家过吧。我们经历过的人再多,最后能陪在你病床前的也只有一个。人生到老方知唯一。不折腾,不贪心,才是一辈子。 回复

热门专题