【汽车质量检测中心】华商报:中国车企收购沃尔沃 看上去很美


发布时间:2020-09-23 11:51:31 阅读量:6651 作者:豪嘉

今年1月初,双龙汽车在韩国申请破产保护,上汽与双龙之间的摩擦达到了白热化程度汽车质量检测中心。上汽并购双龙曾是中国车企国际化的标志之一,现在看来,当初庆功时我们只看到了盛开的玫瑰与鲜艳的红酒,却忽视了玫瑰的刺是否会扎手。

上汽与双龙的纷争尚未尘埃落定,近日又传出了多家中国车企有意竞购沃尔沃的消息汽车质量检测中心。在不少人的眼里,作为国际一流品牌的沃尔沃,不管是独步天下的汽车安全技术,还是多年积累的高档车设计制造经验,一旦收归旗下,中国车企都可以在品牌、技术方面上一个台阶,踩在这个昔日巨人的肩膀上一飞冲天。

这么美妙的前景果真有可能实现么?沃尔沃60亿美元的标价按照目前汇率,大概是400亿人民币,这么大的一笔资金可不是哪家中国车企能一次性拿得出来的。而去年亏损高达146亿美元的福特,早已是严重缺乏现金,没有沉甸甸的真金白银,想从它手里把沃尔沃拿走显然是不可能的。当然,也有消息称,由于缺乏融资渠道,中国车企不排除以政府的力量来介入本次收购。如果属实,那么问题的关键就变成:中国车企是否有能力消化沃尔沃?

前车之覆,后车之鉴。缺乏跨文化管理经验的中国车企,在同为东方企业的双龙身上都遇到了这么大的障碍,还有能力搞定沃尔沃这个“北欧贵族”么?如果我们的管理经验因为文化差异等原因而无法消化收购的成果,那么收购来的就不是有效资产,而将是沉重的负担。

当然,也不是说在这次全球汽车业衰退中中国车企注定无所作为。恰恰相反,随着跨国巨头们的不断裁员,大批拥有丰富技术和管理经验的人才正另觅出路,他们才是应该追求的目标,如何真正让这些人才为我所用,才是值得国内车企认真研究的问题。

别人树上的果子,看上去的确很美,但如果摘不着,还是先给自家的果树好好浇浇水施施肥吧。(何霄)

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“消费税上调已成定局,但汽车价格是否变化,变化有多大,厂家尚未通知经销商,所以我们也在等待消息。”保时捷、凯迪拉克、奥迪、宝马等经销商都对记者如此表示。

【编辑点评】比起旧款朗逸前脸的圆润与柔和,全新朗逸则显得冲击力十足,尽显其硬朗非凡的气度。上下水平横拉式进气格栅立足于大气稳健。巧妙融为一体的上格栅与两侧大灯,让整个前脸尤为刚劲有力。精致的镀铬格栅采用智巧的平行四边形设计,饱含动感又兼顾稳重,进一步强化了矫健、利落的整车风格。(文/张旭辰)

尽管四星的评级对于他多数车型而言,已经是良好表现,但对于类似奥迪的豪华品牌而言,其本身的安全性自然是更受全世界消费者关心的。那么到底是什么原因导致了融合奥迪前端技术的新车TT与五星安全评级擦肩而过呢?是越发严苛的碰撞评级规则?还是自身存在“技术缺陷”呢?让我们一探究竟。

中国 沃尔沃 品牌

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来自临沧的网友说:评论时间:2020-09-23
对我来说,最难解决的事情是,如何才能不想你。 回复
来自四平的网友说:评论时间:2020-09-23
对我来说,最难解决的事情是,如何才能不想你。 回复

  • 来自长乐的网友说:评论时间:2020-09-23
    我们花了两年学会说话,却要花上六十年来学会闭嘴。大多数时候,我们说得越多,彼此的距离却越远,矛盾也越多。在沟通中,大多数人总是急于表达自己,一吐为快,却一点也不懂对方。两年学说话,一生学闭嘴。懂与不懂,不多说。心乱心静,慢慢说。若真没话,就别说。 回复

  • 来自贵溪的网友说:评论时间:2020-09-23
    我承认我不够坚强,但是你喜欢坚强的女人,我能够为你改变。 回复

来自永州的网友说:评论时间:2020-09-22
在什么都不确定的年代,我们总是爱得太早、放弃得太快,轻易付出承诺,又不想等待结果 。 回复
来自商丘的网友说:评论时间:2020-09-22
总在不经意的年生,回首彼岸,纵然发现光景绵长。 回复

  • 来自吕梁的网友说:评论时间:2020-09-22
    生活可以漂泊,可以孤独,但灵魂必须有所归依。 回复

  • 来自仙桃的网友说:评论时间:2020-09-22
    如果有选择,那就选择最好的;如果没有选择,那就努力做到最好。 回复

  • 来自惠州的网友说:评论时间:2020-09-21
    如果你爱一个人,你会主动去了解她的一切,而不需问她;如果你不爱一个人,即使她告诉你她的一切,你也还是会忘记。 回复

  • 来自池州的网友说:评论时间:2020-09-21
    每到一个陌生的城市,我的习惯是随便走走,好奇心驱使我去探寻这里的热闹的街巷和冷僻的角落。在这途中,难免暂时地迷路,但心中一定要有把握,自信能记起回住处的路线,否则便会感觉不踏实。我想,人生也是如此。 回复

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